對于現(xiàn)在市場的壓濾機設(shè)備來說，有92%的都是采用的液壓系統(tǒng)供壓的，正式因為在液壓壓濾機占有很大的市場份額，所以壓濾機在默認的狀態(tài)下_是采用液壓系統(tǒng)供壓。但是在日常的操作過程中，廂式壓濾機液壓系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障問題，原因及排除方法如下:
(1)液壓系統(tǒng)無壓力或壓力不足
①液壓泵:液壓泵反轉(zhuǎn)，需調(diào)換轉(zhuǎn)向;油量不足，應(yīng)補油;零件磨損嚴重，間隙大或管路接頭密封不嚴造成漏油，修或_換零件，擰緊管接頭。②溢流閥:彈簧變形或折斷，需_換之;錐閥與閥座配合不嚴，調(diào)整或_換;滑閥在開口處卡住無法建立壓力，應(yīng)研磨使其移動靈活;阻尼孔堵塞，清污物。③系統(tǒng)有漏油處，應(yīng)修好_密封。④壓力表損壞造成無壓力假象，換表。⑤油溫過高黏度太低，查明發(fā)熱原因采取相應(yīng)措施。
(2)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪聲
①液壓泵:泵軸與電機不同心，需重新按要求調(diào)整;聯(lián)軸節(jié)松動，應(yīng)擰緊;液壓泵零件磨損嚴重，需_換;油量不足、吸油管密封不嚴造成吸空，或濾油器阻塞而吸油不暢，應(yīng)添加油液、處理密封，清洗濾油器。②溢流閥:閥芯與閥體間隙過大，或有毛刺，或有雜物，_換閥芯，調(diào)整間隙，清毛刺和雜物;彈簧或閥座損壞，_換彈簧，修閥座;阻尼孔被堵，洗凈阻尼孔。③換向閥:電磁鐵吸不嚴，需修理;閥芯卡住，清洗或整修;彈簧損壞或太硬，需_換。④液壓缸密封過緊或加工裝配誤差造成運動阻力太大，適當調(diào)整密封松緊，_換或修理不合格零件，重新裝配。
(3)液壓油溫度過高
①嚴重漏油引起容積損失過大，修理漏油處，_密封。②運動零件的相對摩擦力太大，按裝配要求加工零件及配裝。
(4)系統(tǒng)漏油
①密封損壞或裝反，_換密封件或改正安裝。②管接頭松動，需擰緊。③單向閥錐閥與閥座不嚴，或閥座損壞，研修或_換閥座。④運動件相對表面間隙過大，_換零件減少配合間隙。⑤壓力調(diào)整過高，適當降低工作壓力。
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